De ruggengraat
Het ontwerp wordt gekenmerkt door een krachtige lijn in het midden van het dek: de ruggengraat. Dit is een torsiestijve koker die de brug zijn constructieve integriteit verschaft. De koker steekt ongeveer 50 centimeter boven het dek uit, waardoor er prima vluchtig op gezeten kan worden tijdens de passage, of tijdens het wachten als de brug open is. Het verschaft tevens een maximaal veilige scheiding van fietsers en voetgangers. Alle op het dek noodzakelijke functionele elementen zoals slagbomen, camera’s en verlichting zijn op de ruggegraat geplaatst, waarmee een rustig en goed georganiseerd beeld op en rond de brug ontstaat. Verlichting vanuit het midden is vanuit ecologisch oogpunt gunstig, er is geen risico op strooilicht onder het dek en bij de landhoofden zodat nachtdieren niet worden gehinderd.
Minimalisme
De vormgeving is zo minimalistisch mogelijk. Dankzij de verjongde randen en transparante borstwering is het profiel van de brug uiterst slank. De brug wordt geheel op het water ondersteund, de kadeoevers (en de kabels en leidingen) worden er niet door beïnvloed. Het profiel van het Noordhollands kanaal loopt ononderbroken door. Een lichte welving van de kade is alles wat nodig is. Het landhoofd kan in de toekomst desgewenst eenvoudig worden vervangen door een kade, als de voorziene uitbreiding van de landinfrastructuur noodzakelijk wordt. Er zijn dan geen aanpassingen nodig aan het brugdek.
Duurzaamheid
Duurzaamheid is een rode draad door het hele ontwerp: de zeer slanke vormgeving resulteert in minimaal materiaalgebruik, de hoogwaardige conservering in minimaal onderhoud en de goede balancering van het val in minimaal energiegebruik. Voor de opening van het val hebben wij gekozen voor toepassing van een Actuator. Dit is een electromechanische aandrijving die een grote betrouwbaarheid en kracht koppelt aan laag energiegebruik, onderhoud en visuele impact. De actuator is in gesloten toestand onzichtbaar onder het dek opgehangen en is voor onderhoud, of manuele aandrijving als de stroom uitvalt, eenvoudig via een luik in het dek bereikbaar.
