Toevoeging aan een route
De route over bruggen en viaducten van diverse bouwaard en leeftijd wordt eindelijk afgemaakt. Van Overeindsebrug tot de hellingbaan in Laagraven Oost wordt het langzaam verkeer gedragen door allerlei verschillende constructies: taluds, staal, in situ beton en prefab beton. Een gelaste staalconstructie wordt daar aan toegevoegd.
Uitzicht en geborgenheid
De vakwerken en de transparante leuning verschaffen een uniek vrij uitzicht over het water, terwijl er tegelijkertijd een zekere visuele beschutting is ‘in’ de machtige draagconstructie. De elegante en logische structuur van een driedimensionaal vakwerk met vloeiend in elkaar overlopende staven is in één oogopslag te bevatten. De leuning is het enige element dat op kleinere schaal is toegevoegd. Het verschaft de gebruiker geborgenheid, zowel op de brug als op het talud.
Aansluiting
De aansluiting van de brug op de omgeving is subtiel. Er hoeven slechts een aantal bomen in de lange rij langs het kanaal te worden gekapt, waardoor de fraaie lange lijn niet wordt aangetast. Het dek landt op een bescheiden wijze, achter de bomenrij, op het landhoofd. Aan de Plofsluiszijde kan de aansluiting gemaakt worden zonder ingrepen in de bestaande constructies. De brug en de Plofsluis raken elkaar bij wijze van spreken alleen bij de vingertoppen aan.
Transport en montage
De brug wordt in de fabriek samengesteld en als één geheel naar de locatie gevaren. De nieuwe brug past op zijn kant op pontons onder alle bestaande bruggen door. De brug wordt de dag voor montage met behulp van drijvende bokken, rechtop gekanteld. Op de dag van montage wordt de brug boven de positie van de steunpunten gemanoeuvreerd en voorzichtig op de opleggingen geplaatst. Voor de assemblage van de staalconstructie is geen ruimte op de bouwlocatie benodigd en stremming van het kanaal wordt zoveel mogelijk voorkomen.
Van binnen verlicht
De verlichting voor de gebruikers van de brug is op een veilige en fraaie wijze ontworpen. Aan weerszijden van het dek, vlak boven het rijvlak, wordt een ingekaste doorlopende LED lichtlijn geplaatst. Hiermee wordt vandaalbestendigheid gecombineerd met uitstekende verlichting op ooghoogte, zonder verstrooiing naar de omgeving. Het levert vanuit de omgeving een fraai beeld op van een brug die van binnen is verlicht.
