VO Renovatie Heinenoordtunnel gereed

De Eerste Heinenoordtunnel uit 1969 is toe aan een grote renovatie. De technische installaties worden vervangen, de dienstgebouwen gerenoveerd en het landschap rond de tunnel wordt heringericht met meer ruimte voor groen en ecologie. Rijkswaterstaat heeft Syb van Breda & Co ingeschakeld voor het opstellen van het Esthetisch Programma Van Eisen (EPVE) van tunnel en omgeving, alsmede het Voorlopig Ontwerp (VO) van de dienstgebouwen. Het ontwerp is afgerond in het najaar van 2019, de aanbesteding is in januari 2020 gestart. Oplevering is gepland in 2023.

Nominatie Rijnlands Architectuurprijs

Uit de groslijst van 60 inzendingen is de Joop van der Reijdenbrug met 7 andere gelukkigen genomineerd voor de Rijnlands Architectuur Prijs 2019. Dit schreef de jury over het plan: de brug is onderdeel van de provinciale fietsroute tussen zee en polder. Letterlijk een prachtig gebalanceerde sculptuur met een karakteristiek contragewicht. De brug is zowel helder van vorm als ook raadselachtig. Het is niet direct duidelijk dat het brugdek niet omhoog maar horizontaal draait. De jury beoordeelt de brug als een knap staaltje van zeer doordacht vormgegeven ingenieurskunst.

IJ Klopper in Pakhuis de Zwijger

Vanavond in Pakhuis de Zwijger Amsterdam, de Sprong over het IJ. Syb van Breda & Co presenteert het uitgewerkte plan voor de IJ Klopper: sociale en fysieke veiligheid, belevings- en vervoerswaarde, icoon voor Amsterdam fietsstad, het heeft allemaal een plekje gekregen. De IJ Klopper is veel goedkoper dan een brug, is altijd beschikbaar (want staat nooit open), levert een cruciale bijdrage aan verduurzaming van het stedelijke transport en een originele openbare ruimte. Goed voor het imago van  Amsterdam fietsstad. Komt dat zien, live of via de stream.

Renovatie Koningin Julianabrug Katwijk

Het ontwerp van de renovatie van de Koningin Juliana brug is afgerond op 1 oktober 2019 en succesvol gepresenteerd aan B&W en Raad van Katwijk. De aannemer kan er nu mee verder. De brug is gebouwd in de jaren zestig, dek en de pijlers worden vervangen. De brug wordt 15 meter langer zodat het Uitwateringskanaal in de toekomst kan worden verbreed. Er komt een onderdoorgang, met ruimte voor mens en dier. Dankzij intensieve samenwerking is het mogelijk gebleken om alle ingrijpende wijzigingen door te voeren, met behoud van het monumentale karakter. De renovatie vindt plaats in 2020.